ZAKRES INWESTYCJI LINII E75
Zgodnie z koncepcją wybraną przez Zarząd spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., pierwszym etapem modernizacji linii na odcinku Warszawa – Białystok, będzie przystosowanie jej do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych.
Jednocześnie niektóre elementy infrastruktury będą przygotowywane do prędkości 200 km/h (układ geometryczny torów, perony z uwzględnieniem budowy przejść podziemnych dla podróżnych, obiekty inżynieryjne, urządzenia sieci trakcyjnej i układy zasilania, a także zabezpieczenia związane z ochroną środowiska). Pozostałe elementy infrastruktury, takie jak likwidacja przejazdów w poziomie szyn i zastąpienie ich skrzyżowaniami dwupoziomowymi, wdrożenie nowoczesnego systemu sterowania ruchem kolejowym ETCS, będzie możliwe w późniejszym terminie, w miarę posuwania się prac nad modernizacją całego korytarza Rail Baltica, także poza granicami Polski.
